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每年7月，全球鋁行業(yè)人士大多都會相聚上海，參加由勵展博覽集團主辦的國內(nèi)規(guī)模的行業(yè)盛宴——中國國際鋁工業(yè)展覽會，該展會至今已連續(xù)舉辦了15個年頭，但今年由于受新冠肺炎疫情的影響，現(xiàn)場展覽會不得不推遲到下個年度舉辦。然而，為滿足行業(yè)人士的業(yè)務(wù)需求和參會熱情，7月2日下…

未來電動汽車的普及很大程度上取決于電池技術(shù)的進步，電池的性能必須滿足續(xù)航力、充電時間、功率輸出、可靠性、耐久性、安全性和成本等一系列客戶要求。電池系統(tǒng)、電機和智能化能量管理系統(tǒng)是寶馬i系和iPerformance車型的eDrive電驅(qū)動技術(shù)的基石。寶馬集團決定在早期階段像當初…

從鋁產(chǎn)品應用推廣的角度而言，需求替代從本質(zhì)上而言也是鋁應用拓展的主要方向之一，無論是汽車輕量化、還是鋁用家居應用范圍的不斷延伸等等均是如此，從上半年鋁行業(yè)消費熱點來看，同樣有著較為明顯的需求替代現(xiàn)象。從具體細分領(lǐng)域而言，我們既能看到堅美鋁業(yè)扶貧過程中的鋁制護…

在國民經(jīng)濟的現(xiàn)有約124個產(chǎn)業(yè)中，汽車產(chǎn)業(yè)是應用鋁多的領(lǐng)域之一。據(jù)中國汽車工程學會汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員會主任陳一龍的數(shù)據(jù)，中國當前汽車用汽油、柴油消費占汽、柴油消費的65%，每年新增石油消費的70%被新增汽車消耗。德國海德堡公司2011年的調(diào)查研究，乘用車、輕型…